2017年2月18日，受中铁大桥局沪通长江大桥项目部邀请，长安大学赵煜教授对建设中的沪通长江大桥进行了参观访问。

在中国中铁大桥局沪通大桥项目部常务副经理查道宏教授级高工的陪同下，赵煜教授会同浙江交通规划设计研究院何总、重庆达力索缆科技有限公司卓总对大桥建设工地进行了参观，现场了解项目的建设情况。参观人员首先乘坐指挥船参观了江中的28号主塔基础。这是一座倒圆角的矩形沉井基础，其平面面积达5100平方米，相当于12个篮球场的面积之和，沉井深度达115米。是世界上规模最大的桥梁沉井结构。该基础上将建成325米的主塔，相当于100多层楼高，主塔承载的轴力达30万吨。

随后，参观人员又对引桥预制梁场、引桥钢梁及混凝土梁架设工地进行了实地考察，并观看了沪通长江大桥建设资料片，深入了解了沪通长江大桥的主要技术特点，并与技术人员进行了交流。大家一致认为，沪通长江公路大桥工程规模之大，施工难度之大，创造了世界桥梁和中国桥梁建设的多个之最，代表着当前中国乃至世界桥梁建设的最高水平，是当之无愧的“超级工程”。

集国家铁路、城际铁路、高速公路“三位一体”的沪通长江大桥，全长11072米，为通行四线铁路、六车高速公路的公铁两用大桥。大桥由主航道桥、专用航道桥、联络桥和南、北引桥组成。其中主航道桥为三索面钢桁斜拉桥，主跨为1092米，为目前国内最大跨度的斜拉桥，也是世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。工程总投资150亿元，工期5年。大桥能抵御14级台风，8级地震，10万吨级船舶的撞击。

主墩基础施工现场

江中混凝土站

引桥钢桁梁施工现场

南岸引桥施工现场

沪通长江大桥鸟瞰