2021年11月3日上午，中共中央、国务院在北京人民大会堂隆重举行2020年度国家科学技术奖励大会。我校贺拴海教授、赵煜教授参加的“道路与桥梁多源协同智能检测技术与装备开发”项目获2020年度国家科学技术进步奖二等奖。

项目针对道路与桥梁智能检测理论与关键共性技术难题，采用激光、图像、超声、磁电、惯导、光电、压电、红外、视频、GPS等多源协同的智能检测技术，实现道路与桥梁的高精度、高效率、高可靠性检测。项目历时12年，七家单位联合攻关，三项国家西部交通重点专项支持，解决了道路与桥梁检测中的10项关键共性技术难题，开发了系列化的检测装备，实现了大规模产业化。主持和参加编写了7项国家、行业和地方标准，完善了我国道路与桥梁检测评价标准体系。项目成果获得国家发明专利47项、实用新型专利和软件著作权79项。发表高水平论文136篇，被国际“三大检索”收录69篇。项目关键技术及系列产品在我国10多个省市得到推广应用，并通过合作企业出口到多个国家，经济社会效益显著。项目成果解决了行业共性难题，对我国道路与桥梁检测技术进步具有重大推动作用。

贺拴海教授、赵煜教授长期从事桥梁智能检测技术的研究和装备研发，研究方向包括模式识别、图像分析、激光测距、GPS定位、应力应变传感器技术、钢束及混凝土应力测试技术、桥梁安全评价等。目前已经形成了图像检测技术、激光检测技术、多模式融合检测技术、应力应变传感技术、桥梁快速检测技术等特色研究方向。在结构应变测试新技术、结构变形测试新技术、体内/体外预应力测试新技术、结构外观测试新技术四个领域取得了突破性成果。研究成果已经成功应用于港珠澳大桥、杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、沪苏通长江大桥等国家重大工程项目。

贺拴海教授考察沪苏通长江大桥

长安大学结构智能检测技术研究所研发的设备展示