世界第一斜拉桥——江苏苏通长江大桥位于江苏省东部的南通市和苏州市之间，是国家高速公路沈海高速的过江枢纽，也是江苏省公路骨架重要的过江节点。 建成时是我国建桥史上工程规模最大、综合建设条件最复杂的特大型桥梁工程。

路线全长32.4公里，主桥采用 100+100+300+1088+300+100+100=2088米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥，主孔跨度1088米，是世界位居第二大跨径的斜拉桥(截止2013年，最大斜拉桥主跨是俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其主跨1104米);其主塔高度达到300.4米，为世界第二高的桥塔(第一高桥塔为俄罗斯的跨东博斯鲁斯海峡的俄罗斯岛大桥，其桥塔高超过320米);主桥两个主墩基础分别采用131根直径2.5米至2.85米，长约120米的灌注桩，是世界最大规模的群桩基础;主桥最长的斜拉索长达577米，也是世界最长的斜拉索。主要工程量有:桥涵混凝土149.3万立方米，钢箱梁4.9万吨，钢材23万吨，斜拉索6278吨，填挖方317.6万立方米，征用土地1.1万亩。

作为全球首座超千米跨径斜拉桥，苏通大桥在线形优美、技术领先和管理科学的同时，在环保、耐久和经济社会效益方面也保持了平衡，对现代桥梁建设理念进行了很好的诠释。