
江阴长江大桥 位于中国江苏江阴市与靖江市之间,是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。江阴长江公路大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁,也是20世纪“中国第一、世界第四”大钢箱梁悬索桥,是国家公路主骨架中同江至三亚国道主干线以及北京至上海国道主干线的跨江“咽喉”工程,是江苏省境内跨越长江南北的第二座大桥。
桥跨布置为(336.5+1,385+309.34)m。全桥长3,071m;主跨是单跨简支钢悬索桥,而两个边跨主缆为直拉式。边跨均采用预应力混凝土连续梁。南边跨考虑避让保护文物--江阴要塞古炮台,采用2×60m+40m三跨连续梁。北锚碇离长江大堤净距达200m以上,保证施工中大堤稳定。北边跨为50m+70m+50m+3×50m二联连续梁,边跨的梁高和主跨相同。北引桥采用50m和30m的预应力简支T梁,纵坡为3%,坡长达1,500m。
江阴长江大桥也是世界十大名桥的之一,是20世纪我国桥梁工程建设史上新的里程碑,跻身世界桥梁前列。江阴长江公路大桥在工程技术上突破了如大温差的钢箱梁路面铺设、北锚沉井等很多世界级难题,一些技术为随后建成的长江二桥、三桥、润扬大桥、苏通大桥等世界级桥梁提供了很好的经验。