沪通长江大桥(Shanghai-Nantong Yangtze River Bridge)位于长江江苏段，连接南通市(通州区)和苏州市(张家港市)，是沪通铁路全线的控制性工程，全长11072米，大桥采用主跨1092米的钢桁梁斜拉桥结构，为世界上最大跨径的公铁两用斜拉桥，也是世界上首座超过千米跨度的公铁两用桥梁。大桥采用主跨336米的刚性梁柔性拱桥结构。沪通长江大桥建成投入使用后，将成为沿海重要的铁路、公路过江通道，对尽快实现沿海铁路全线贯通，进一步完善区域交通运输结构，提高过江通道运输能力，促进长三角社会经济一体化，具有重要意义。沪通长江大桥的特点被中铁大桥局沪通长江大桥项目部常务副经理查道宏总结为三个字“高、大、新”：

1.跨度大：大桥主航道桥主跨为1092米，为国内最大跨度的斜拉桥，也是世界上最大跨度公铁两用斜拉桥。

2.主塔高：大桥主塔高325米，相当于100多层楼高，主塔承载的轴力达30万吨。

3. 材料新、工艺新：中铁大桥勘测设计院集团有限公司牵头，试制出了第一批Q500qE级高强度桥梁结构钢。同时，大桥还采用了一系列具有世界先进水平的新结构、新设备和新工艺。

长安大学与沪通长江大桥

2018年4月3日，长安大学与中铁大桥局沪通长江大桥项目部，达成了共建大学生校外实践教育基地的协议。不久，公路学院道路桥梁与渡河工程专业的学生有幸将在这里进行实习，参与这座大桥的建设；

沪通长江大桥建设项目分为两个标段进行施工。这两个标段的负责人都是长安大学校友，这在桥梁建设史中实为罕见。查道宏——中铁大桥局沪通长江大桥项目经理部常务副总经理，唐启——中交第二航务工程局沪通长江大桥项目经理部常务副总经理；承担沪通长江大桥前期设计工作的中铁大桥勘测设计院高级工程师张建强也是长安大学校友。身为桥梁工程专家的我校副校长贺拴海赴施工现场参观考察，就大桥建设过程中的专业性问题与查道宏等进行了深入交流。长安大学赵煜教授，承担了塔梁同步施工过程中桥塔变形实时监测项目及2700吨塔吊施工过程安全性监测项目，共建国家重大桥梁工程。

赵周桥课题组与沪通长江大桥

2017年2月18日，受中铁大桥局沪通长江大桥项目部邀请，长安大学赵煜教授对建设中的沪通长江大桥进行了参观访问；

2018年10月13日，受中铁大桥局沪通长江大桥项目部邀请，长安大学赵煜教授带领课题组前往沪通长江大桥开展塔梁同步施工中的桥塔变形监测、2700t塔吊基础安全性监测及主梁托架应力监测等科研准备工作，并对建设中的沪通长江大桥进行了现场考察。

2019年8月16日沪通长江大桥实拍