2025年10月18日至20日，“2025公路交通智能装备技术创新大赛”总决赛在江苏太仓举办。长安大学赵周桥课题组凭借在桥梁智能检测与装备技术领域的突出成果，荣获本次大赛特等奖与三等奖，成为本次赛事中高校科研团队获得奖项最多的团队。

本次赛事由中国公路学会主办。评审专家从技术创新性、实用价值、成果转化潜力等多维度进行严格考核，对来自全国高校、科研机构及领军企业的150多个创新团队进行评选，从中遴选出96支团队进入总决赛，通过现场多轮激烈角逐确定最终奖项，竞争尤为激烈。

课题组赵煜教授带领何其文等亲赴现场参赛。团队凭借扎实的科研实力以及团队协作能力，有效地解决了大跨度桥梁变形监测、索夹螺杆智能检测等运维方面的关键难题，在众多优秀作品中脱颖而出。其中，课题组成果《超远距离桥梁变形实时动态监测系统》荣获特等奖，《悬索桥索夹螺杆紧固力智能检测及补张系统》荣获三等奖。

特等奖颁奖合影

三等奖颁奖合影

本次大赛以“智能建造·数字赋能”为主题，聚焦公路交通智能装备在“建、管、养”全链条领域的技术突破与产业落地，旨在搭建产学研用协同创新平台，推动智能装备技术升级，助力公路交通行业数字化转型与智慧化升级，为行业新质生产力发展注入活力。课题组此次获奖，不仅展现了学校在公路交通智能装备领域的技术实力，也为行业技术创新提供了有力的实践参考。未来，课题组将以此次获奖为契机，持续聚焦公路交通行业新质生产力发展需求，在智能装备技术研发上深耕不辍，力争产出更多兼具创新性与实用性的成果，为推动我国公路交通事业高质量发展添砖加瓦。

《超远距离桥梁变形实时动态监测系统》由高性能长焦变焦镜头、高清图像采集设备、精密云台、高精度激光测距仪及便携式平板电脑组成。基于图像原理，通过核心算法可实现结构位移的非接触式高精度测量（100m可达0.1mm），该系统成像清晰，可以多目标捕捉，操作方便快捷，抗干扰性强，可广泛应用于桥梁施工监控和长期监测中的主梁变形监测、主塔变形监测、主缆变形监测等，为工程结构安全评估提供了可靠支撑。

《悬索桥索夹螺杆紧固力智能检测及补张系统》由拉伸器、智能电动油泵及扭矩扳手组成。该系统检测精度高（精确到1kN）、携带方便（总质量≤8kg）、智能程度高（可以同时完成检测及补张），不仅适用于大跨径悬索桥索夹螺杆的日常检测与维护补张，并在大型钢结构工程、风电机组、重型机械连接部位等工业场景中具有广泛应用潜力。